Piękne samochody i haute couture pasują do siebie idealnie. Potwierdzeniem tego jest konkurs elegancji w Chantilly – jedną z atrakcji tegorocznej edycji tego wydarzenia będzie prezentacja AGTZ Twin Tail i inspirowanej nim mody.

W oddalonym zaledwie o 25 min jazdy pociągiem z Paryża olśniewającym zamku Chantilly już po raz dziesiąty odbędzie się wydarzenie Chantilly Arts & Elegance Richard Mille. To wyjątkowy konkurs elegancji, przyciągający właścicieli klasycznych samochodów oraz najważniejsze marki ekskluzywnych i sportowych pojazdów, który łączy je ze światem mody – jednym z symboli Francji. Wydarzenie zamyka niedzielna parada, podczas której prezentują się nie tylko samochody, ale też najlepsi projektanci ubrań na świecie.

Motoryzacyjne święto w Château de Chantilly rozpocznie się 12 września i potrwa cztery dni. Jednymi z gwiazd edycji 2024 będą AGTZ Twin Tail – wspólne dzieło La Squadry i Zagato – oraz Alpine A220 z 1967 r. w wersji short tail. Obok obu tych samochodów zostaną zaprezentowane inspirowane nimi kreacje z pracowni Vionnet Paris. Projektanci z tego legendarnego domu mody, którego historia sięga 1912 r., przygotowali suknie w wersji „long tail” oraz „short tail”, które są odbiciem idei stojącej za innowacyjnym AGTZ Twin Tail.

Współpraca między kultową francuską marką haute couture Vionnet Paris i renomowanym Atelier Zagato jest możliwa dzięki ich ugruntowanej relacji w ramach grupy ChimHaeres. Nowy projekt, samochód AGTZ Twin Tail, stworzony przez Zagato we współpracy z La Squadrą, oferuje niezrównaną okazję do zbudowania idealnie dopasowanego partnerstwa z Vionnet Paris. To świadectw wspólnych wartości obu marek — dziedzictwa, wysokiego kunsztu i wizjonerskiego ducha. Razem podkreślają szczyt doskonałości i kreatywności zarówno w modzie, jak i projektowaniu motoryzacyjnym.

(foto: Mathieu Bonnevie/Chantilly Arts & Elegance Richard Mille)

W drugi weekend lipca posiadłość Goodwood House w Wielkiej Brytanii zamieniła się w najważniejsze miejsce w motoryzacyjnym świecie. Goodwood Festival of Speed to wielkie święto dla każdego pasjonata samochodów i innych pojazdów. Jednym z ważniejszych wydarzeń tegorocznej edycji był pierwszy oficjalny przejazd stworzonego przez grupę dealerską La Squadra z Katowic i studio projektowe Zagato z Mediolanu modelu AGTZ Twin Tail, poprowadzonego przez polskich zawodników.

Od pierwszej edycji w 1993 r. Goodwood Festival of Speed wyrósł na jedno z najważniejszych wydarzeń branży motoryzacyjnej na świecie. Z nieformalnego pikniku dla sympatyków samochodów stał się areną premier nowych modeli i występu najcenniejszych eksponatów historycznych. Wyróżnikiem festiwalu jest to, że wszystkie z obecnych tu maszyn prezentowane są w formie dynamicznej na liczącej 1,9 km trasie wyścigu górskiego prowadzącej przez należącą do inicjatora wydarzenia, Lorda Marcha, posiadłość Goodwood House. Co roku Festival of Speed, łączący najwykwintniejsze oblicze samochodów, koktajlowy styl brytyjskiej elity i sztukę reprezentowaną przez przygotowywaną specjalnie na ten jeden weekend co roku nową, majestatyczną rzeźbę artysty Gerry’ego Judah, przyciąga 150 tys. widzów, a uwiecznione tu wydarzenia przechodzą do historii motoryzacji.

Polski akcent

W tym roku jednym z głównych wydarzeń była dynamiczna premiera AGTZ Twin Tail: wspólnego dzieła wizjonerskiej grupy dealerskiej La Squadra z Katowic oraz najstarszego funkcjonującego włoskiego producenta nadwozi na indywidualne zamówienie, założonego w 1919 r. Atelier Zagato z Mediolanu. Przełomowy projekt wyznacza nowy model tworzenia samochodów kolekcjonerskich, w ramach którego to dealer jest inicjatorem i nadzorcą procesu kreatywnego. Rewolucyjna jest również sama forma projektu, wyposażona w dwa alternatywne tyły nadwozia, długi i krótki, zależnie od potrzeb danej trasy i preferencji właściciela. Ten może samodzielnie montować i demontować przedłużony tył podczas trwającej zaledwie kilka minut operacji z pomocą dostarczonych wraz z samochodem narzędzi.

To bezprecedensowe rozwiązanie opowiada historię bohatera motorsportu stanowiącego inspirację dla polsko-włoskiego przedsięwzięcia: Alpine A220 z 1968 r., które największe sukcesy odniosło po radykalnej decyzji skrócenia jego aerodynamicznego tyłu o 30 cm. Wtedy też zaczął on odnosić sukcesy w rajdach i wyścigach górskich – podobnych do tego na Goodwood Festival of Speed. I właśnie ten oryginalny, blisko sześćdziesięcioletni egzemplarz towarzyszył AGTZ Twin Tail podczas jego premierowych przejazdów.

Premiera dynamiczna AGTZ Twin Tail w Goodwood to kontynuacja udanego europejskiego tournée modelu, które zaczęło się od zamkniętej premiery statycznej w Atelier Zagato w Mediolanie oraz publicznej na FuoriConcorso nad jeziorem Como. Następnie kontynuowane było ono na brytyjskim spotkaniu właścicieli supersamochodów Supercar Driver Secret Meet na torze Silverstone oraz konkursie elegancji Heveningham Hall. O ile dotychczas projekt ten dał się poznać od swojej artystycznej strony, jako mobilna rzeźba na kołach, w Goodwood House AGTZ Twin Tail dowiódł swoich dynamicznych kompetencji, wyniesionych z wyczynowej konstrukcji z nadwoziem z włókna węglowego oraz centralnie umieszczonym silnikiem o mocy 300 KM. Na przestrzeni trwającego cztery dni festiwalu w hrabstwie Sussex samochód poprowadzili polscy zawodnicy motorsportowi, wśród nich Gosia Rdest, zawodniczka Alpine Cup Series.

Wypowiedzi

Możliwość zaprezentowania się na Goodwood Festival of Speed 2024 to potężne wyróżnienie i jedno z moich życiowych marzeń, które już mogę odhaczyć jako zrealizowane. Pojawiłam się w jednym gronie z najsłynniejszymi kierowcami wyścigowymi na świecie, obok nich prezentując możliwości jednej z najważniejszych nowości na rynku. Goodwood Festival of Speed to impreza dla fanów motorsportu, ale nie tylko. Poza samą rywalizacją na podjeździe to tutaj mają miejsce premiery modeli drogowych, spotykają się najważniejsi konstruktorzy i dealerzy samochodów na świecie. Tę wyjątkową atmosferę czuje się w powietrzu, jest ona na wyciągnięcie ręki. Przez cały weekend AGTZ Twin Tail przyciągał uwagę ekspertów motoryzacji i miłośników piękna. Wspólne przejazdy z Alpine A220 dowiodły, że nawet historia, która już wydawała się zapomniana, może mieć w siebie tchnięte nowe życie i znów powrócić do centrum uwagi świata motoryzacji. W zakresie samej jazdy praca nad zawieszeniem i układem wydechowym modelu przyniosła imponujące efekty. AGTZ Twin Tail był jednym z najlepiej brzmiących samochodów na odcinku, co w takim gronie należy uznać za bardzo duże osiągnięcie, a prowadzenie było godne konstrukcji wyścigowych: to, jak podwozie zachowywało się na tej krętej, technicznej trasie, było fenomenalne. Odcinek ten jest znany z tego, że nie wybacza błędów. Jest wąski, podchwytliwy, miejscami pokryty liśćmi i fragmentami siana. Również w tym roku rozbiło się na nim kilka uczestniczących samochodów. Spoczywała więc na mnie i AGTZ Twin Tail duża presja, ale samochód zaprezentował się niezawodnie. Dzięki ekstremalnie niskiej masie i bezpośrednim reakcjom kierowca może poczuć prawdziwą jedność z maszyną. To doświadczenie na pewno na zawsze zapadnie w mojej pamięci.

– Gosia Rdest.

Produkcja AGTZ Twin Tail została ściśle ograniczona do 19 egzemplarzy dla najważniejszych kolekcjonerów motoryzacji z całego świata. Pierwsze sztuki z nadwoziem ręcznie wytworzonym w Atelier Zagato dotrą do nich w październiku bieżącego roku.

Od szkicu stylisty do premiery w 12 miesięcy. AGTZ Twin Tail to dynamiczna dusza w każdym znaczeniu tych słów: chwytająca styl ikony wyścigów z lat 60. i przekuwająca go w na wskroś współczesną celebrację coachbuildingu – historycznej sztuki budowy karoserii na indywidualne zamówienie.

Szerokie wykorzystanie włókna węglowego i nowoczesnych technologii pozwala utrzymać wagę na poziomie bardzo zbliżonym do ekstremalnie niskiego wyniku modelu bazowego, podczas gdy poprawiona aerodynamika umożliwia osiągnięcie prędkości maksymalnej szacowanej na ponad 250 km/h. W ramach ściśle limitowanej produkcji w mediolańskim Atelier Zagato powstanie 19 egzemplarzy skrojonych na indywidualne zamówienie, każdy wyceniony na co najmniej 650 000 euro netto.

ZOBACZ WIĘCEJ

Współczesna ikona w odważnej kreacji na miarę

Nie pastisz przeszłości, a na wskroś współczesny model klasy GT, który nie boi się kontynuować z polotem legendy swoich poprzedników. AGTZ Twin Tail powstał w wyniku połączenia doświadczenia rynkowego respektowanej grupy dealerskiej La Squadra oraz kunsztu słynnego twórcy nadwozi Zagato. Wspólne doświadczenie i kosmopolityczna kultura tego partnerstwa pozwoliły ubrać A110, współczesną ikonę samochodów sportowych z centralnie umieszczonym silnikiem, w niezapomnianą, nową kreację.

ZOBACZ GALERIĘ

Historia opowiedziana w odważny, przełomowy sposób

Twórcy zajmującego centralne miejsce w tej historii A220 bez obaw i kompleksów wyznaczali sobie najambitniejsze cele. Po ponad 50 latach z satysfakcją odtwarzamy to nastawienie. Fascynujący świat budowy nadwozi na zamówienie przeobrazi cały przemysł motoryzacyjny, stawiając na centralnym miejscu wyróżniający się, prowokujący do dalszego progresu design.

Celebrujący historyczną spuściznę wyścigowego przodka oraz ducha współczesnego gran turismo, AGTZ Twin Tail spaja w jeden samochód dwa projekty: powalającej na kolana linii bocznej i aerodynamicznego zamysłu pierwotnego A220 w wersji z długim tyłem oraz muskularnej, zwartej bryły A220 Short tail.

AGTZ Twin Tail – jeden niezapomniany samochód opowiadający dwie pasjonujące historie.

Dziś transformacja pomiędzy dwoma wariantami nadwozia nie jest już tak destrukcyjna jak kiedyś: początek historii jednego modelu nie oznacza końca drugiego. Klient może dowolnie zmieniać konfigurację za sprawą zdejmowalnej części tyłu. Dzięki temu AGTZ Twin Tail z równą gracją i skutecznością odnajduje się w roli dzieła sztuki na kołach, jak i dynamicznego samochodu sportowego na kręte trasy.

Ikona stworzona przez marzycieli

Najpiękniejsze samochody wyścigowe nie zawsze zdobywają najwięcej zwycięstw. Są jednak tryumfem marzeń inżynierów i projektantów, którzy podjęli wyzwanie dania upustu swoim najbardziej ambitnym pomysłom i przesunięcia granic tego, co możliwe. Wyniki A220 w motorsporcie nie spełniły oczekiwań twórców rozbudzonych przez nieprzeciętne piękno jego projektu. Ale jeden egzemplarz się wyłamał.

To egzemplarz o numerze seryjnym 1731. Po wyścigu 24h Le Mans w 1969 r. jego twórcy dali mu drugie życie poprzez radykalny ruch obcięcia 30 cm z jego aerodynamicznie ukształtowanego tyłu. W projekt tchnęli nowy charakter i kompetencje, które miały przynieść sukcesy w wyścigach na krętych, technicznych torach i trasach górskich. Finisze na podium i zwycięstwa rzeczywiście szybko nastąpiły. I choć nie przedłużyły one kariery modelu, zapewniły mu doczesne miejsce w historii motorsportu. Miejsce, do którego powrócili teraz La Squadra i Zagato.

A220: centralna postać historii AGTZ Twin Tail

Samochód, który był przyczynkiem do rozpoczęcia naszej kreatywnej podróży, otrzymuje zasłużony hołd. Główny element wśród niezwykłych możliwości indywidualizacji jedynego w swoim rodzaju nadwozia Twin Tail zajmuje malowanie, które stanowi chwytający za serce cytat barw wyścigowych A220 z 24h Le Mans.

Wiernie odtwarzające klimat wyścigów lat 60. malowanie, którego główny motyw stanowią niebieski, biel i czerwień francuskiego „Tricolore”, pozwalają projektowi nadwozia w pełni rozwinąć swój wyjątkowy charakter. Każdy egzemplarz AGTZ będzie stanowił puste płótno, na którym najbardziej wymagający klienci stworzą wraz z nami prawdziwe dzieło sztuki na kołach celebrowane przez następne dekady.

Dynamiczna dusza AGTZ Twin Tail znajduje odzwierciedlenie w wyścigowych barwach nadwozia. Kontrastujące kolory, linie i kształty z wdziękiem oddają hołd ikonie wyścigów, która stanowiła inspirację dla powstania tego projektu, oraz podkreślają pionierską naturę współpracy La Squadry z Zagato.

Limitowany do 19 egzemplarzy AGTZ Twin Tail cechuje się unikatową zdolnością: w jednym samochodzie zawiera dwa warianty nadwozia, z krótkim bądź długim tyłem, w wyścigach historycznie nazywanym ogonem (ang. Shorttail i Longtail). Transformacji dokonuje przed podróżą samodzielnie kierowca. Niepowtarzalny, dynamiczny charakter projektu wykorzystuje nowoczesne technologie pokroju włókna węglowego i stanowi jedyną w swoim rodzaju okazję dla kreatywnych umysłów.